1、并装轴的概念主要应用于国家关于“道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限制”的规定和车辆公告中，一般来说并装轴的轴荷是18吨左右，前提是两根轴均安装4个轮胎（左右各2个），每少两个轮胎，轴荷就要下降。
2、从汽车侧面看，两根轴的轮胎几乎要挨着，比如驱动形式为6×4的卡车（前单桥，后双桥），后面两桥就属于并装轴（并装双轴），有的挂车有并装三轴。
3、比如驱动形式为6×4的卡车，后面2根桥就属于并装轴。
1、并装轴的概念主要应用于国家关于“道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限制”的规定和车辆公告中，一般来说并装轴的轴荷是18吨左右，前提是两根轴均安装4个轮胎（左右各2个），每少两个轮胎，轴荷就要下降。
2、从汽车侧面看，两根轴的轮胎几乎要挨着，比如驱动形式为6×4的卡车（前单桥，后双桥），后面两桥就属于并装轴（并装双轴），有的挂车有并装三轴。
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