1、间距60米,深度60米。
2、前期钻探,可能是多点地质取样对比,用来是选择最佳路线。开工后的钻探,是高铁位置。
3、高铁打眼是为了勘探地质,为下一步基础设计提供地层数据。
4、钻孔的位置,以后就是高铁高架桥桥墩的位置,钻孔一般50米。江阴的土质49米就到砂层,就非常敦实了,不是粘土层。
5、是钻到砂层好还是岩层好,砂层好,因为岩层有的有断裂带。
1、间距60米,深度60米。
2、前期钻探,可能是多点地质取样对比,用来是选择最佳路线。开工后的钻探,是高铁位置。
3、高铁打眼是为了勘探地质,为下一步基础设计提供地层数据。
4、钻孔的位置,以后就是高铁高架桥桥墩的位置,钻孔一般50米。江阴的土质49米就到砂层,就非常敦实了,不是粘土层。
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