20万左右进口车(进口车只要20万!)

   发布日期:2022-09-24 16:39:47     手机:https://m.haocat.cn/wenda/news202496.html    违规举报
核心提示:20万左右进口车(进口车只要20万!) 在汽车圈有一个众所周知的鄙视链,整车进口鄙视合资国产鄙视自主品牌,虽然很多豪车都进行合资国产,价格下探,但不少人心中依然更青睐进口车,普遍认为进口车品质更好、更有面子,事实真的是如此吗?今天买买君就找

20万左右进口车(进口车只要20万!)

20万左右进口车(进口车只要20万!)

在汽车圈有一个众所周知的鄙视链,整车进口鄙视合资国产鄙视自主品牌,虽然很多豪车都进行合资国产,价格下探,但不少人心中依然更青睐进口车,普遍认为进口车品质更好、更有面子,事实真的是如此吗?今天买买君就找来三款你能买到最便宜的进口车,看看它们是否是真材实料。




说到最亲民的进口车,不得不提的就是MINI了,凭借着呆萌可爱、复古独特的造型以及精致的英伦风,赢得万千少女的芳心。发展至今,MINI已经经历了超60年的洗礼,家族成员虽然越来越多,但它的售价一直都很“亲民”,最入门版车型售价还不到20万,作为一台进口车,性价比是不是很高。



MINI能长盛不衰,最大的优势还在于它的产品定位,走得是时尚个性的路线,专门针对于女性消费者,保时捷同款圆形大灯、呆萌的圆角倒梯形进气格栅、平直的车顶线条以及双色车顶,这些对于女性消费者可谓精准打击。



MINI除了在气质上拿捏得死死的,在驾驶上也很懂得女性用户的需求,短小的车身布局,停车倒车轻而易举,外加类似卡丁车一样布置在车身四角的轮胎,操控性非常出色,转向灵活精准,加上德系的底盘调校,驾驶起来非常高级。



除了设计上始终遵循复古的味道以及良好的操控性,MINI还保留了80%的空间给乘客,20%留给车的功能的设计理念相关,MINI尺寸虽然一般,在空间的营造上不亚于本田,储存空间和乘坐空间都不俗。



当然MINI的缺点也很明显,大部分车型都搭载着那台“抖天抖地”的三缸发动机,入门版两款车型最大功率仅为102马力,峰值扭矩220牛·米,传动匹配7速湿式双离合变速箱,虽然整备质量更轻、调校也很出色,但其百公里加速依然10秒开外,作为一台进口车在思域前面都抬不起头来,难以有些尴尬。


不过买这车的人也不是奔着它动力去,即便是入门级车型搭载了1.5T 三缸发动机,也难以阻挡少女们、少年们对它的喜爱,对于这部分消费者而言,好看有面子比较有用强多了。





如果说MINI是“少女收割机”,那么斯巴鲁XV则是男人们的“大玩具”,当然相比于MINI在国内备受欢迎,斯巴鲁XV就显得很冷淡了,是为数不多国外卖得好,国内没销量但口碑好的车型。不单单是斯巴鲁XV一款车,整个斯巴鲁旗下车型都是典型的叫好不叫座系列。



众所周知,斯巴鲁在国内市场维维是诺,但在美国市场却屡屡重拳出击,同时又不得不承认斯巴鲁在国内的汽车市场中总有着谜一样的信仰,虽然宣传的力度不大,但有着庞大的粉丝基础,一直以来都有众多车迷在后背默默的支持着(精神上的支持,真正掏钱购买的没几个)。



虽然是整车进口车,但斯巴鲁XV的售价并没有比同级别的本田丰田贵多少,相反它还有不俗的优惠以及各种“黑科技”加持,目前斯巴鲁XV均有1.5万左右的优惠,入门版车型落地下来才20万,且配置很齐全,像配备8个安全气囊、三种驾驶模式选择以及后双叉臂式独立悬架。




当然最重要的还是斯巴鲁XV出色的机械性能,在技术领域屡获殊荣,它的水平对置发动机带来的操控性和平顺性颇受好评,加上全系均配备全时四驱系统,越野性能也是可圈可点,更关键的是,它还拥有稳定的质量和极高的安全性。


不足之处,就是斯巴鲁XV的造型设计没有迎合国人审美,外观和内饰都没有过人之处,同时品牌力也一般般,对于爱面子的国人来说,斯巴鲁在很多人印象中就和丰田本田一样。当然更多的是由于进口车的身份,且服务网点较少,零配件较贵,不少消费者避而远之。




最后就是雷克萨斯CT这款车,作为雷克萨斯最为入门的车型,雷克萨斯CT的关注度和知名度显然不如家族其他车型,甚至很多消费者都不知道有这么一款车,关注度极低,家族其他车型在加价排队提车时,雷克萨斯CT在背后默默的留下眼泪:我都优惠1.5万元,你们还不来关照关照我?



谁也没想到,意气风发的雷克萨斯也会有车型卖不动,很多原因在于这款车性价比很低,且接近十年不换代了,一直以来都是中期改款,换汤不换药,核心技术一直没有更新,每次都是针对配置进行优化调整,没有新鲜度,难免让人产生视觉疲劳。



当然雷克萨斯CT并非一无是处,它依然是一台不折不扣的豪华两厢轿车,而且也是市面上在售为数不多能买到两厢豪华轿车。虽然动力谈不上出色,但独特的混动系统保证其良好的燃油经济性,以及还有六年或15万公里的免费基础保养政策明,后期养车无压力;再加上雷克萨斯低故障率、高保值率的品牌特性,赋予其远超其它竞品车型的后期省心程度。



写在最后:你还觉得进口车很香吗?你还觉得进口车很有面子吗?在买买君看来,这些车也不过如此,性价比并不是很高。当然你就是好这一口,它们也确实有过人之处,但综合水平还不如一些合资车型,甚至不如国产车。


 
 
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