5-8万的车型，如果你去问家里的父母，他们一定会告诉你，大众捷达，不喜欢？那就大众桑塔纳。毕竟一辆车在国内生产了几十年，而且还打下了坚实的口碑，而这辆车现在还有着非常大的优惠，那肯定买啊。

但是今天要说的不是大众捷达，也不是大众桑塔纳，而是法国人民最爱的牌子，这辆车可以被定义为法国版捷达，或者法国版桑塔纳，他就是来自法国标致的301，文中这辆车还是他的最低配车型，指导价为8.47万，现在市场上有2-3万的优惠，这辆车的价格和捷达的次低配车型差不多，他值不值得买呢？往下看：

车子长宽高尺寸为：4442mm，1748mm，1476mm，轴距为2652mm。

外观，标致301在17年经过一次小改款，改款后它的外观虽然主要轮廓上并没有什么变化，但是细节处加上了更多的装饰和改变，让他看起来相对于老款车型，更加精致。

前脸，第一眼看到会觉得有些怪，他下部的保险杠进气格栅造型被设计成了一个大长嘴的样子，还是笑的咧到耳朵的那种，不过中网加上了一圈镀铬饰条，大灯造型也变得更加有设计感，确实对他前脸颜值的提升有很大帮助。

车灯使用了卤素的大灯，照明算是可以满足这辆不是很大的车，造型不像老款那么呆板，有一个小内凹的设计，看着有了些设计感。

车身侧面，和老款没什么区别，平直的腰线，前低后高的车身姿态，还有点意思，只是他的车尾高度和比例实在是有点奇怪，你们觉得呢？

轮毂尺寸为15寸，使用了铁轮毂，轮胎品牌为万利，便宜实惠耐磨，轮胎尺寸为185/65R15。

车尾，十分不协调的车尾，还使用了不少造型设计，例如翘起的小鸭尾，熏黑的尾灯，都让他看着有那么些时尚感，不过还是都被他怪怪的线条毁了。

车内，终于不用看他的车尾巴了，对于这个价位的车来说，他的内饰用料确实很垃圾，硬塑料嘛，不过同价位的合资车都是一样的，但是他的内饰颜色上还是体现出法国人的浪漫，使用了深色搭配浅色的设计，不像捷达那样全黑，301的内饰明显会明亮舒服一些，各种功能布局也变得常规，不像之前的法国车那么天马行空，弄得乱七八糟。

例如这个方向盘，你终于可以在上面按到喇叭了。

档杆的造型还有点意思，换挡手感不错，只是离合的结合区间有问题，不像捷达，第一脚就能找到舒服结合点。

座椅，使用了织物的材质，再加上填充也软，让他有着不错的舒适度，而且织物的材质会有着不错的防滑性，能很好的固定身体。

空间，185cm测试者，前排头部空间调到4指，后排顶头，腿部空间1拳1指，算是够用，后备箱尺寸也达到了485升，挺大的，只是座椅不能放倒，影响了进一步的使用性。

动力，1.6升自然吸气发动机，搭配5MT，117匹，150牛米，参数看着一般，这台发动机着实有点年头了，不过好在技术很成熟了，除了喜欢漏油渗油，其他方便就没什么容易坏的，也没什么可以坏的地方了，日常开起来相应还挺快，不过要4000转才能输出最大扭矩，想开的痛快，就要多踩踩油门，只是我前面说了，他的离合结合点有点窄，新手要多适应一会。对了，这车还有个优点，就是保养真的太便宜了，7500公里一保养，朋友去店里保养，加上打折才200块钱，4S店保养200块啊，真的便宜。

悬架，法国车最爱的前麦弗逊后扭力梁，看着很一般，实际上调教的还是不错的，首先是舒适性就做得不错，对于路面的颠簸过滤得很出色，反正比捷达好，但是激烈驾驶还能提供一定的后段支撑，不会太狼狈的侧倾，还行。

最后总结：这辆车开了一圈下来，我个人觉得，如果你想买一辆车，会开很久那种，他还是很值得买的，开着坐着感受都还不错，空间也不错，但是如果是年轻人买第一辆车练手，开个三五年就卖掉，还是捷达吧，这车保值率太低，会多赔几万块钱。