1、左转转大弯
在路口左转时，遵循“左转转大弯”的法则。车辆驶出停车线之后，缓缓向左打方向盘，至于具体打多少度的问题，小编觉得这样的记忆方法只会让转弯变得更加困难。打的过多就会出现左后轮碾压视线的情况，如果太迟打就可能会撞到车道右侧的路基上。可以参考图示，刚开始打的角度少一点，等到进入十字路中间时，根据需要打多或打少一点。
2、右转转小弯
右转的情况比左转的情况要反映更快一些，因为车道之间的距离较短。当车辆行驶出一半停车线时就要开始转动方向盘了，如果发现打多了就回一点方向盘。
1、左转转大弯
在路口左转时，遵循“左转转大弯”的法则。车辆驶出停车线之后，缓缓向左打方向盘，至于具体打多少度的问题，小编觉得这样的记忆方法只会让转弯变得更加困难。打的过多就会出现左后轮碾压视线的情况，如果太迟打就可能会撞到车道右侧的路基上。可以参考图示，刚开始打的角度少一点，等到进入十字路中间时，根据需要打多或打少一点。
2、右转转小弯
右转的情况比左转的情况要反映更快一些，因为车道之间的距离较短。当车辆行驶出一半停车线时就要开始转动方向盘了，如果发现打多了就回一点方向盘。
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