1、使运行平稳，在所有的前进档位上都采用全同步器式换档结构。
2、手动变速器设有换档互锁装置，以免由第五档直接换至倒档。换档时，一定要将离合踏板踩到底，在不换档时，不要将脚放在离合踏板上，否则会加速离合器的磨
损。只有完全停车后，才可换至倒车档。
3、在车辆开动时换至倒车档会损坏变速器。踩下离合踏板后，在换至倒车档之前，在空档位置停留数秒钟，这样可避免齿轮之间彼此“碾磨”。
4、减速时，选择较低档位可从发动机处获得额外的制动力。这种附加制动力有助于保持安全速度，在下坡时，可防止制动器过热。
1、使运行平稳，在所有的前进档位上都采用全同步器式换档结构。
2、手动变速器设有换档互锁装置，以免由第五档直接换至倒档。换档时，一定要将离合踏板踩到底，在不换档时，不要将脚放在离合踏板上，否则会加速离合器的磨
损。只有完全停车后，才可换至倒车档。
3、在车辆开动时换至倒车档会损坏变速器。踩下离合踏板后，在换至倒车档之前，在空档位置停留数秒钟，这样可避免齿轮之间彼此“碾磨”。
4、减速时，选择较低档位可从发动机处获得额外的制动力。这种附加制动力有助于保持安全速度，在下坡时，可防止制动器过热。
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