普拉多高速四驱什么时候用 普拉多高速四驱为极端越野或脱困时使用

   发布日期:2022-08-16 19:54:30     手机:https://m.haocat.cn/zonghe/news65481.html    违规举报
核心提示:1、普拉多高速四驱为极端越野或脱困时使用。2、普拉多采用了一套全时四驱系统,其核心部件就是中间的分动箱加可电控锁止的托森限滑差速器,在实现全时四驱的同时也保证了越野时快速、可靠的前后桥扭矩分配。3、选择H4F全时四驱模式,此时位于中央的托森

普拉多高速四驱什么时候用 普拉多高速四驱为极端越野或脱困时使用

1、普拉多高速四驱为极端越野或脱困时使用。

2、普拉多采用了一套全时四驱系统,其核心部件就是中间的分动箱加可电控锁止的托森限滑差速器,在实现全时四驱的同时也保证了越野时快速、可靠的前后桥扭矩分配。

3、选择H4F全时四驱模式,此时位于中央的托森限滑差速器自动分配前后轴扭矩,通常动力分配为40:60的比例分配给前后轴,并且动力最大自动调节为前29后71的比例,此模式可用于正常铺装路面日常使用。

4、选择H4L高速四驱锁止模式,中央的托森限滑差速器进行锁止,前后桥进行连接,此功能将前后轮的动力分配锁死,前后轮动力各为50%,此模式适用于附着力低的路面,如雨雪沙石或轻度越野路面。

 
 
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