建议不拆除原有的窗户,在室内增加多一层隔音专用窗户,使用三层夹胶的玻璃,窗户关闭时能完全密封,门窗型材采用铝塑共挤的,密封件全部采用硅胶,两层窗户之间的距离越大越好,并且不宜小于80mm; 预期效果:铝塑共挤的型材壁厚达到5mm(普通铝合金是1.4mm,塑钢1.8mm),两层窗户同时关闭,一起消除噪音,预期能降到30~35分贝之间,当地铁启动时隐约听得到,除此之外的声音几乎听不到。
建议不拆除原有的窗户,在室内增加多一层隔音专用窗户,使用三层夹胶的玻璃,窗户关闭时能完全密封,门窗型材采用铝塑共挤的,密封件全部采用硅胶,两层窗户之间的距离越大越好,并且不宜小于80mm; 预期效果:铝塑共挤的型材壁厚达到5mm(普通铝合金是1.4mm,塑钢1.8mm),两层窗户同时关闭,一起消除噪音,预期能降到30~35分贝之间,当地铁启动时隐约听得到,除此之外的声音几乎听不到。
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