还记得几年前的ATS GT吗?如果您实际上确实在单击该链接之前进行了操作，则进行提示。无论如何，那是重生公司ATS Automobili的第一辆上路超级跑车-实际上，这是前辈在F1比赛中失败的尝试。

但是，华夫饼足够多了，因为经过改进的新的ATS现在正与一家名为ATS Corsa的姊妹公司一起重返赛道-您在上面看到的是它的第一个作品。很棒，不是吗?RR Turbo显然是被设计成可负担得起的进入GT4型赛车运动的路线。

是的，价格适中，赛车是同一句话–谁会想到的?ATS Corsa表示，RR Turbo的维护成本将为每公里2.30欧元左右，直到您将其与GT4的平均每公里5.80欧元进行比较，这并没有多大意义。

此外，RR Turbo已在全球范围内针对不同领域进行了认证，因此客户可以购买RR Turbo，并立即参加从24h系列和国际耐力系列赛到爬坡锦标赛，纽伯格林VLN甚至是时间进攻系列的任何比赛\\\'。

即使是最初的支出也似乎并不高昂– RR Turbo的起价为132,000欧元(119,000英镑)，另加基本Clubsport规格的税款。为此，您将获得本田产的中置2.0升涡轮增压四缸发动机，其输出功率高达600bhp，扭矩达391lb ft。该驱动器通过六速顺序赛车变速箱驱动后轮，而悬架则是在前部完全可调的推杆装置，在后部是完全可调的推杆装置。

显然，0-62英里/小时的耗时不到3.0秒，最高时速约为180英里/小时-大概取决于您选择的是单翼还是双翼后翼。兆

其他选项包括牵引力控制，可替代标准钢制单元的碳陶瓷制动器，变速箱的桨距转换，锻造的车轮，甚至是全碳纤的车身，可减轻14公斤的重量。尽管如果您想变得更认真，则需要Serie Carbonio规格，该规格本质上捆绑了所有硬核选项，总共可节省40公斤。价格呢?税前€164,900(£149,000)。讨价还价。

ATS表示RR Turbo现已可以购买，第一批客户汽车将在今年夏季末交付。之后，计划是每年制造30辆汽车。该公司还声称“已经进行了严格的可靠性和性能测试，从而提高了RR Turbo的质量”。是时候去赛车了……