本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：李Taki

购买理由

我从小就很喜欢小汽车，所以一直梦想有一台自己的汽车，在我的‘努力（鬼脸）’读书下，因为工作是靠自己找的所以家里答应给我买一台小汽车作为奖励，年初左右一直在看入门级家用车，想作为工作后的第一台车（很惭愧需要家里给钱买，还不是一个独立的成年人）。所以并不想要很贵的，也不想给家里压力太大，刚开始一直在看5k-3万的二手车，奈何因为这个价格二手车都过于老旧而且大多车况不明怕买回来经常维修，而且我又有开高速的需求所以放弃了。（在这个过程中也问过亲戚朋友的车，也有要卖的，但是都高于这个价格又或者是豪华品牌不适合我....）

而后转战了新车。 目标就是尽量在十万元以内第一：空间相对要大，因为我个子179而且偶尔喜欢带着朋友装着东西去露营。第二：皮实耐用，刚工作的我经济实力并不健康，所以我需要一台保险保养都省钱最好还节油，并且车身替换件便宜，减少日后的正常更换易损件的费用。（总结就是我很穷）第三：预计这台车要跟我很久，十年到十五年左右，所以希望他的质量十分可靠，三大件经过时间考研并且主机厂有成熟装配工艺。（总结就是穷的换不起车）

之后进入了漫长的选车环节，经过漫长的筛选，可以购买且心动车型：1.本田LIFE（飞度是因为没有行李架）、2.昕锐（桑塔纳、捷达亲兄弟）、3.捷达VS7（略微超预算）4.丰田威驰（关门声被我朋友强烈DISS了，我也觉得关门声略带喜感）

不可以购买但心动车型

1.福特新世代全顺Pro长轴高顶后双胎（这车目前是我最喜欢的最满意的车，柴油机2.2T动力强劲，空间够用，坐姿舒服，视野好，前排空间很宽敞，头部空间也很宽敞，奈何超出预算）2.艾力绅（这台全家都很满意，但是超出预算，以及车最重要的第二排没有人坐。。暂时一个人在外地工作）、

其实也没有什么太多的选择，因为这个价格区间，我是完全放弃了所有自主国产品牌和纯进口。以大部分合资品牌为主，尽量不选择三缸机器，不选择市场保有量低的车型，不选择小众汽车。（总结就是求稳）

最终是先排除了威驰，原因也是因为关门声的第一印象给我朋友太差了哈哈哈哈哈哈

第二排除了捷达，说实话我觉得捷达VS7我试驾起来质感很好，但是家父觉得捷达质量相对没有那么可靠（原因就是家里第一台出租车是捷达对比之后买的桑塔纳，捷达后期频繁维修让人头痛）第三，昕锐完全是哈尔滨4S店表示这个车现在我们已经不卖了，买的话让我买明锐PRO？但是明显那超出我的预算了阿，所以也就没有下文了

第四名本田LIFE说实话也是预算问题，他有行李架的那款车型裸车价102000，我算了一下全款落地要115000左右了，这款车说实话是我当时本身首选购买车型，保险都聊完了。试驾之后，没有网上吐槽的隔音非常不好的感觉，可能我之前开过的车都很便宜又或者我不敏感。反而是他的人机交互设计的很合理，感觉空间利用的堪称2箱车的典范，操控感不敢说因为我没有激烈驾驶试驾车也没有紧急变道，但是空间感和整个车的功能使用起来的舒适度让我很满意。最终因为预算问题，如果他要是裸车价85000左右的话，可能这篇文章的标题就应该换一下了。。

终极之选来了：因为我家的车是2014款的

一汽大众宝来，所以就想着去大众看看，没找到一汽大众就进了上汽大众，看了看途观、帕萨特都很好但是有些价格超预算，结果发现了一台角落里的桑塔纳，经过询问得知21款自动挡桑塔纳价格低至69000。说实话我还是觉得太朴素了，而且也还在想本田LIFE的配置问题，所以就当做随嘴一问此事也就过去了。真正的转折点来了，一天下午我们一家三口闲来无事，我提议一起去看看车，本来是打算去本田看LIFE（之前看车一直是我和我朋友，一家人没有去看过），突然我想到了那天看的桑塔纳，因为我家买过桑塔纳质量很可靠，买了三台车也都是大众，这个还便宜，本着能少花点就少花点，我们最终决定去看桑塔纳，没想到当天下午看了车，觉得很满意，谈了价格我们觉得很满意，直接就签单了。至此，在我还没有缓过神来的刹那，我已经在购车合同上签好了我的名字，交付了定金（后来直到我机动车绿本下来的时候我依旧没有晃过神来我已经拥有人生中的第一台车了。兴奋的总害怕这是个梦）

我要插一句题外话，如果说上汽大众造的这台桑塔纳十分满分我可以打七分算得上我很满意，那上汽大众的4S店体验简直就是贴地皮我给一点五分。分别为：1.因反复承诺购车价格和礼品最终签单时取消礼品和提升价格而导致签单失败在售车大厅低声辱骂。2.因害怕他们店铺服务问题被厂家知道擅自更改我的车主信息以导致我的新车购车厂家回访电话实际拨打给了他们的销售人员的家人的手机号，美名其曰给我填错了3.擅自注册我的上汽大众官方公众号个人信息“大众车主一家”，导致我后期注册显示车辆已被他人注册，后经过上汽大众官方查明为4S店恶意篡改，并且把我的首保卷给私自使用了，我完全都不知情。好了，接着回到本次的主题

外观展示

这是第一次和他见面的样子，说实话虽然他配置简陋，但是难言心中之喜悦。

这是第二天去提车的时候，匆匆忙忙拍了一张

50公里新车座椅套都没摘就回4S店检测，在滑行降档时莫名转速波动导致强烈顿挫，以及速度降至零2挡不退1挡导致原地摘挡顿挫问题，但4S店最终也只是解释为产品缺陷，没有质量问题。（无奈脸）

趁机抬起来看看地盘，发动机底护板是我后加装的。

还是很简陋的，有的线束都没有保护罩

排气管隔热材料很薄的一层，基本处于刚刚够用的临界值（节约成本的典范哈哈哈）

简单看一看底盘中部吧，还是很简陋的

由于羊角用的铁？新车就生锈了，问售后表示正常，这种材质就这样，反正不影响使用~

底盘还算规整

前麦弗逊，后扭力梁，说实话揍是一便宜，实际使用体验没有太大感觉

没有什么好看也没有多难看~

使用感受

1.驾驶感受