自驾旅游（自驾游网站官网）
虽然
旅行车可能缺乏
MPV 的终极多功能性
和SUV 的高驾驶视野
但它们
往往能提供更具吸引力的
驾驶体验
一个合格的旅行车应该是什么样子？当你准备入手一台旅行车的时候，或许在意装载空间，或许看重牵引能力，又或许关注风阻和燃油经济性，甚至会考虑到出行时它的脱困能力如何。本期，就来给各位读者朋友们推荐几款各有千秋的旅行车。
预售价：8.28—10.88万元
宝骏Valli 可以看作是RC-5W 的继任车型，除了外观、配置、空间等变化外，车型定位也进行了一定调整。厂商将该车从RC-5 车系中脱离出来，以便更好地树立产品性格。
作为一台旅行车，宝骏Valli 的车身设计颇具看点。平直的腰线确定了恰当的车身比例，从C 柱开始，车顶和窗线的收缩缓慢，是比较典型且传统的旅行车设计手法。
车顶行李箱是宝骏Valli 的一大亮点， 长宽高分别为1980/780/335mm，容积500L，可装载两个28 寸大型拉杆行李箱。此外，加装车顶行李箱后的车身高度可通过2 米的限高，保障旅途中的行车安全。车顶行李箱开闭简单，左右两侧均可通过钥匙开启。不过，开启后箱盖高度不低，对于身材娇小的人士来说会费点劲。
多媒体系统比较有趣，常规模式下可执行导航、蓝牙等基础功能，通过手机下载“新宝骏”App，并与车机连接，可通过语音命令来控制硬件系统，如：空调、车窗升降等，还可以实现第三方应用功能，如：网易云音乐、抖音、爱奇艺等。
动力方面， 新宝骏Valli 全系搭载1.5T 发动机， 最大功率为147PS，峰值扭矩为250Nm。传动系统匹配可模拟8 挡的CVT 变速箱和6 速手动变速箱。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架及后扭力梁式非独立悬架结构。
厂商指导价：12.59—14.97万元
蔚领最早上市于2016 年底，是一汽- 大众在国内推出的跨界旅行车。它刚上市时人们对它有些争议，因为车辆比普通的旅行车小一号，显得不够霸气。时至今日，市场上还存活且能坚持推年代改款车型的亲民旅行车已经不多了。而蔚领在2019 年底推出了2020 款车型，这已经在一个侧面显示了蔚领的坚持与产品力。
从2016 年到现在，蔚领的外观设计几乎没有任何变化。全系标配卤素大灯，旅行车的身段加上硬朗大气的造型设计，让它即使推出了好几年，看起来也不怎么过时。
2020 年的最新款车型有三款，均为1.5L 自然吸气版本，符合国Ⅵ的排放标准，匹配6 挡手自一体变速箱，最大功率112PS，最大扭矩145Nm。
配置方面，有CarPlay、Carlife 以及倒车影像等实用功能。
厂商指导价：13.19—14.69万元
上汽通用别克阅朗是2017 年9 月上市的车型，作为英朗的衍生产品，主要对手就是蔚领。
阅朗的外观设计圆润运动，比较年轻化，有着跟英朗相近的车头。全系标配LED 大灯和日间行车灯，配置上的表现不错。车内的设计也充满了年轻化的元素，匹配7 英寸的中控屏幕，给人以更好的科技感和档次感。全系标配7 英寸中控屏，支持CarPlay、CarLife、倒车影像等功能。另外，全系标配真皮方向盘、真皮座椅和电动天窗等，即使买了最低配车型，也能满足日常用车需求。
阅朗有1.0T ＋ 6DCT、1.3T+6AT 两个动力组合，最大功率分别为125PS 和163PS，动力表现一般，贵在经济实用。
厂商指导价：36.08—44.58万元
非凡的气度与优雅是很多奔驰车型成功的秘诀，在我看来，C 级旅行车同样具有这种优势。尽管这代车型上市已经有一段时日，但是经历了几次中期改款之后，它的颜值水平依旧在线，前方的星钻式进气格栅和几何多光束矩阵的大灯格外显眼。
和外观一样，它的内饰也显得极为舒展大气。全液晶仪表、12.3 英寸的中控大屏、分段式的天窗等等与同级豪华车接轨的配置保证了舒适性。
尽管C 级旅行车基于标准轴轴版设定，后排腿部空间相较国产C 级长轴版会有一定程度缩小，但从实际的情况来看，后排腿部空间依旧充足。当然，旅行车最看重的还是巨大的后备箱空间，这也是C 级旅行与生俱来的优势。
厂商指导价：34.98—41.88万元
奥迪A4 旅行车采用了六边形的前进气格栅，Avant 版本采用了蜂窝式的中网设计，allroad 版本则采用了直瀑式的中网，更具侵略性。两侧的前大灯组内部结构进行了优化更新，等距排列的LED 日间行车灯辨识度极高。同时，前包围整体造型更加犀利，让整车极富攻击性。
配置方面，奥迪A4 旅行车搭载了最新一代MMI 信息娱乐系统，集成语音控制、触摸声音反馈、娱乐、导航等多项功能，标配增强版奥迪虚拟座舱、12.3 英寸全液晶仪表盘，同时还拥有“经典”、“运动”和“动感”三种模式；此外，B& O 3D 音响也将成为标配。
动力方面， 奥迪A4 旅行车搭载2.0T 涡轮增压发动机，并配备了12V 轻混系统，最大功率204PS，最大扭矩320Nm ；allroad 版本搭载2.0T 涡轮增压发动机，最大功率252PS，最大扭矩370Nm ；传动系统匹配7 速S tronic 双离合变速箱，allroad 版本还有搭配有适时四驱系统。
厂商指导价：33.99-43.99万元
在我看来，全新一代沃尔沃车型的外观都相当养眼，冰冷且富有质感的造型，醒目的“雷神之锤”，设计元素的字里行间都传递着北欧汽车品牌所特有的神秘感。平直且方正的侧面线条也最符合我们传统认知里旅行车最该有的样子。
除了大尺寸的中控屏嵌入设计略显生硬之外，素雅实用的内饰很符合沃尔沃自身的品牌调性。从配置上来说，V60 也保持了这个价位该有的水平，除了提升舒适性的材质用料之外，全液晶仪表、全景天窗、各种主被动安全配备一应俱全。空间方面，依托车身尺寸的提升，车内的空间也有相应的增长，尤其是大家最关心的后排乘客腿部空间，V60 都做得不错。
V60 依旧延续了沃尔沃坚持横置前驱为主的传统，2.0T 发动机与8 速手自一体变速箱组合搭配表现相当成熟，扭矩充沛、输出平顺自然，没有过于明显的涡轮迟滞，动力输出随叫随到。动力和操控的整体表现非常符合旅行车该有的优雅安逸的调性。目前，国内只引进了T4 和T5 两个规格共四款车型。T4 是190PS 的低功率版本；T5 是 254PS 的高功率版本。
