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1898 年 7 月 21 日一列特别列车将乘客载运到距离史凯威4英里之处这是在阿拉斯加营运的第一列火车。 1898 年 7 月 30 日这三个公司的特许权被在伦敦成立的新公司怀特山口和育空铁路有限公司收购。到 1899 年 2 月中旬工程已经抵达距离史凯威20英里的怀特山口最高点标高2885英尺。铁路于 1899 年 7 月 6 日抵达不列颠哥伦比亚省的贝内特。 1899 年夏天从卡克罗斯向北开工目标是位于史凯威以北110英里的白马市。次年从贝内特沿着困难的湖岸路线施工的人员到达卡克罗斯最后一根道钉于 1900 年 7 月 29 日钉下本路于 1900 年 8 月 1 日开始营运。不过淘金热这时已经平息。

在1903年G. R. Wieland命名第三个种C. affinis。化石发现于南达科他州的皮耳页岩层同时也发现古巨龟的化石。研究发表后一个敏捷破碎龙的脚趾被误认是C. affinis正模标本的一部分。在1948年Joseph Gregory发现这个错误并发现C. affinis的骨头大小接近埃德蒙顿龙但因为化石过于破碎而且两者的生存年代不一致因此没有将这个种重新归类在2004年杰克·霍纳提出C. affinis是个疑名。