车轮的更换周期需要按照行走公里数来决定。
通常在国外最常用的普通轮胎的磨损寿命在11万公里以上，那么按照常理来说，我们在国外开上10万公里也不用更换，但是情况并不是恒定的，很多不确定因素会影响换轮胎的周期。像有的朋友天天跑砂石路，越野路况，轮胎肯定不能坚持太久，别说10年了，怕是6年也开不到，这种情况下，可能不到3年就要换轮胎了。而那些天天跑城市公路，并且一年都跑不到一万公里的，开车也仔细，不急刹，这种情况下，用6年还是可以的。
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通常在国外最常用的普通轮胎的磨损寿命在11万公里以上，那么按照常理来说，我们在国外开上10万公里也不用更换，但是情况并不是恒定的，很多不确定因素会影响换轮胎的周期。像有的朋友天天跑砂石路，越野路况，轮胎肯定不能坚持太久，别说10年了，怕是6年也开不到，这种情况下，可能不到3年就要换轮胎了。而那些天天跑城市公路，并且一年都跑不到一万公里的，开车也仔细，不急刹，这种情况下，用6年还是可以的。
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