不计免赔险一定要加入，玻璃险意义不大。

汽车投保车险仅依靠是交强险是不够安心的，因为强制保险的保额很低，最严重的交通事故赔付额度也只有11万，无责赔偿标准非常之低；这一额度在实际事故处理中很难够用，于是才有了第三者责任险。

三者险的作用与交强险相同，是在发生事故并且承担责任的前提下用以赔偿对方，额度可以自行选择30、50、100或200万不等，报废自然是随着保额的提升而同步提升；但是仅有三者险还是会有风险，因为保险有绝对免赔率，可理解为按照车主承担的部分责任免除部分赔偿，比例可在10%~30%之间调整。

假设一起交通事故的处理赔偿额度为50万，交强加三者共计只能赔偿到80%，那么车主则要自费赔偿10万元，处理的成本还是非常高的；而想要获得最接近100%的赔偿，则要加入不计免赔险，这一险种存在的意义等于为三者险再加上一道保险，加入后才能抵消绝对免赔率。至于所谓接近100%赔偿特指人伤事故处理，因为部分检查项目与药物是不在报销大纲里的，这一小部分仍需要自费，但也比再加上绝对免赔成本低得多。

同理车损险也得有不计免赔险的补偿，否则责任事故、单方事故或因自然气候造成的车损，赔偿标配最低可低至70%；严重事故修车的费用和买台同车型同年份的二手车差不多，如果没有不计免赔险则事故处理成本依然会很高。

至于玻璃险建议不用加入，因为玻璃打破破碎的概率极其低，除非是被外力故意打破了，但这种破损需要找到肇事人处理；那么除了人为破坏以外也没有其他可能性会造成车窗单独破损，即使如冰雹或落石等自然气候导致车窗破碎，或者因为倒车时戳到异物造成损坏，这种情况又能通过车损险处理，车窗单独破碎险有多大意义呢？

所以车险中的很多附加险并不需要都保上，比如玻璃险、涉水险、盗抢险等，普通家用代步车建议只投保三者险、车损险、不计免赔即可，驾驶技术差一些或车辆安全等级过低可以加入座位险。个人建议，仅供参考。