1、出现这种现象原因可能是喉管处雾化不好，油雾颗粒粗，混合气浓度高，提速时淹死。
2、解决办法：空气量孔可以试着调大些；主油道通流量适当调小些；浮子室油面适当调低些。原因还可能与上述情况相反，即油量偏小。
3、解决办法是做与以上相反的调整。另外，节气门下边缘处的汽化器内侧应该有条油槽，它与主油道是连通的，加速时可以起到由低速到高速的过渡作用。如果这个油槽比较浅或长度不够，节气门转动时，混合气接续不上，就会造成熄火。如果属于这种情况，可以用窄条的金属刀尖把油槽挑深。
1、出现这种现象原因可能是喉管处雾化不好，油雾颗粒粗，混合气浓度高，提速时淹死。
2、解决办法：空气量孔可以试着调大些；主油道通流量适当调小些；浮子室油面适当调低些。原因还可能与上述情况相反，即油量偏小。
3、解决办法是做与以上相反的调整。另外，节气门下边缘处的汽化器内侧应该有条油槽，它与主油道是连通的，加速时可以起到由低速到高速的过渡作用。如果这个油槽比较浅或长度不够，节气门转动时，混合气接续不上，就会造成熄火。如果属于这种情况，可以用窄条的金属刀尖把油槽挑深。
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